学院概况
您所在的位置: 学院概况   >   师资队伍
ABSTRCT
教师简介
蒋朝哲
 jiangchaozhe@home.swjtu.edu.cn
http://userweb.swjtu.edu.cn/Userweb/jiangchaozhe/index.htm
主讲课程:

博士及硕士研究生教学课程

  • 《交通运输大数据及其应用》,西南交通大学博士生课程
  • 《复杂系统理论基础》,西南交通大学博士生课程
  • 《综合运输系统规划理论与方法》,西南交通大学博士生课程
  • 《综合运输运营组织与指挥调度理论》,西南交通大学博士生课程
  • 《综合运输系统理论》,西南交通大学博士生课程
  • Transportation Systems Engineering, 西南交通大学硕士生课程,全英文教学
  • 《智能铁路运输系统》,西南交通大学硕士生课程
  • 《交通运输工程学》,西南交通大学工程硕士课程
  • 《项目管理》,西南交通大学北京研究院硕士课程
本科教学课程
  • Principle of Management,西南交通大学交通运输专业本科茅以升班课程,全英文教学
  • Transportation Systems Analysis, 西南交通大学交通运输专业本科茅以升班课程,全英文教学
  • Transportation Professional English, 西南交通大学交通运输专业本科茅以升班课程,英文教学
  • 《交通运输项目管理》,西南交通大学交通运输专业本科课程
  • 《城市轨道交通新技术》,西南交通大学交通运输专业本科课程,双语教学
研究方向:
1、大数据与机器学习模型与应用 (1)基于可穿戴传感器的人体生理健康实时大数据分析与建模 (2)基于脑电波EEG的人体疲劳监测与训练研究 (3)基于移动互联网络的实时出行数据网络分析应用 (4)基于深度学习的城市交通动态控制信息系统开发 2、冬季冰雪条件下的道路交通问题及相应的维护管理系统开发 (funded by Ministry of Transportation Ontario, AURORA (a consortia of US DOTs), Landscape Ontario, Burlington and Oakville) This research theme includes the following specific projects: a) quantifying the safety and mobility benefit of winter road maintenance; b) performance measurement and standards for winter road maintenance; c) evaluation of alternative snow and ice control strategies and materials; d) development of mobile road condition monitoring systems; e) estimation and forecasting of road surface conditions with remote sensing and mobile mapping; f) development of real-time decision support systems for winter maintenance operations management. 3、铁路公路交通安全理论和分析 (funded by Transport Canada) This research theme covers a range of topics, including development of GIS-based model for road accident analysis, risk-based optimization model to locate dangerous goods emergency response units, hotspot identification and countermeasure analysis at highway-rail grade crossings. A web based safety analysis application has been developed (www.gradex.ca), which is currently being used by Transport Canada and several Canadian railway companies. 4、物联网与交通云—智慧城市服务平台系统研究 (funded by SWJTU) Internet of Things frameworks might help support the interaction between "things" and allow for more complex structures like Distributed computing and the development of Distributed applications. Currently, some Internet of Things frameworks seem to focus on real time data logging solutions like traffic cloud: offering some basis to work with many "things" and have them interact shared the traffic cloud information for the smart city service system. 5、基于大数据的城市机动车PM2.5排放机理与治理方法研究 (funded by NSSF and UW) Previous studies have shown that collection of nitric oxide (NO) samples from expired air may represent a noninvasive measure of lower airway inflammation. To investigate the potential impacts of traffic-related particles on sub-clinical lung inflammation, we examined the associations between particulate exposures and the fraction of exhaled nitric oxide (FENO) in a panel of senior citizens exposed to elevated levels of traffic-related pollutants during a series of bus trips. 6、城市轨道交通与网络复杂性研究 (funded by China Central University Research Fund ) Urban rail transit is an all-encompassing term for various types of local rail systems providing passenger service within and around urban or suburban areas. The set of urban rail systems can be roughly subdivided into the following categories, which sometimes overlap because some systems or lines have aspects of each. 7、基于实时数据分析的危险品运输与物流路径优化研究 (funded by NSERC and AstaTech) This research addresses the various risks associated with the transport of dangerous goods within a territory. The emphasis of the contributions is on methods and tools to reduce the vulnerability of both the environment and human society to accidents or malicious acts involving such transport. With topics ranging from game theory to governance principles, the authors together cover technical, legal, financial, and logistic aspects of this problem.

    蒋朝哲博士现为加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)土木与环境工程系轨道交通研究中心(iTSS-RC)高级研究员、执行主任;中国西南交通大学交通运输学院副教授,博士生导师;云上贵州大数据与机器学习专家成员、首席科学家;成都海科基金合伙人、投资决策委员会主席,国富投资管理公司董事长,普惠金融的积极倡导者;移动互联旅游P2P共享空间系统联合创始人;大连交通大学客座教授。
    蒋朝哲博士于2006年在西南交通大学获得管理科学与工程博士学位,2006-2009期间在西南交通大学交通运输工程博士后流动站开展博士后研究工作(轨道交通与国家综合运输战略),美国华尔街BS Capital 合伙人、VP;2009-2010年在加拿大ASTATECH 研究所从事工业博士后工作(美国-加拿大跨境危险品运输与物流优化组织与物料MSDS)、COO;2010-今在加拿大滑铁卢大学土木工程与环境工程系先后获得交通工程的硕士学位(MASc),从事数据科学的博士后研究工作(基于大数据的高速铁路运营组织与安全控制,基于互联网的实时出行大数据分析,道桥工况实施监测与大数据分析)。
    蒋朝哲博士至今已经在加拿大ASTATECH基金(与加拿大NSERC联合博士后项目)、中国博士后基金,中国国家自然科学基金,中国社会科学基金,中国铁道部(现中国铁路运输总公司)、轨道交通控制与安全国家重点实验室、四川省矿产资源研究中心、中国铁路建设工程局、西南交通大学等机构获得了数项科研资助。目前在研的项目包括:加拿大MTO与滑铁卢大学和中国雪狮三方合作的联合课题(加拿大冬季道路绿色维护创新方法);中国自然科学基金青年项目(基于潜在冲突贝叶斯推理的高速铁路列车运行图反馈优化理论研究);中国社科基金一般项目(基于大数据的城市区域机动车排放引发的PM2.5实施治理研究),中国自然科学基金联合基金项目(高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性研究),轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题(基于自然生理指标融合的高速铁路司机疲劳机理及工作状态实时监测与安全控制);兰州铁路局项目(智慧车站统一数据平台研究);中铁集团项目(中铁三局集团有限公司企业发展战略研究)等。
    蒋朝哲博士先后在欧洲,日本,美国,加拿大及中国从事科研咨询与学术交流活动,是国际粗糙集学会委员(IRSS),国际注册的项目管理专家(CPM), 中国人工智能学会粗集专委会委员,四川省系统工程学会理事等,组织或协助组织交通运输工程国际会议(ICTE2007,2009,2011,2013,2015),第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会(2013)、第三届中加冬季道路养护技术研讨会(ISWRM2016)等,并担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems多个国际学术期刊的审稿人和编委。
    蒋朝哲博士的研究领域涉及综合交通运输系统规划(城市智能交通规划与管理,正在中国推广加拿大卡尔加里大学汉特教授开发的PECAS模型);基于大数据的城市交通排放机理与治理方法研究(正在联合广州德亨信息技术公司,英国大气监测仪器公司,帝国理工大学,中山大学等共同申请中英国际合作项目“城市环境空气质量智慧监测云平台研发”;基于生命体征实时动态监测的交通行为安全预警与建模(正在与中铁总公司衔接推广),基于移动互联的交通网络分析与建模,智慧城市与景区旅游交通规划,投资银行与金融创新等。至今,已经在国际国内学术期刊上发表60余篇学术论文,其中被国际三大检索SCI、EI、ISTP等收录30余篇,出版以《粗集多属性决策理论与方法》,《Transportation Systems Analysis and Modelling 》等为代表的专著与教材10余部,其中全英文编著的教材四部,均为西南交通大学茅以升班,詹天佑班,外国留学生和研究生课程建设的立项教材,为博士及硕士研究生开设了《交通大数据应用技术》、《复杂系统理论基础》等为代表的前沿课程5门,累计培养博士硕士20余名,毕业生分布在大学,科研院所,交通规划与设计院,工业界,金融界等相关领域。