中国铁路在近年来飞速发展，从零起步到成为外交发展中的一张名片，从一条铁路到八纵八横，覆盖99%的20万人口及以上的城市；从慢悠悠的绿皮车到时速350公里的高铁建设……高铁营业里程不断刷新，各地经济迅猛增长，疫情之下为国家经济按下恢复键等等，无一不证明了中国铁路好样的！交通强国，铁路先行，来自交通运输与物流学院的四位同学积极参与学校轨道交通行业校企合作活动，开展了“交大人-未来的高铁人”2020年专项活动项目，前往三、四线城市，了解我国高铁新发展，感受高铁带给人民便利。

7月21日，付玉红与向云海两位队员在攀枝花、宜宾、昆明周边展开问卷调查，对不同年龄、身份人群通过对于高铁现状的满意程度与高铁对城市经济发展的促进等方面进行采访。

根据问卷得知，当前群众的出行方式已经改变，从以前不得不选择高昂的飞机或者缓慢的火车到现在存在着性价比更高的高铁，所以高铁这一运输工具正在深入人心。

整体来讲，高铁的建设便利了民众出行，在节假日的出行不仅仅依靠高速路上的拥堵前行，同时也能够扩大去远方旅游的可能，提高民众的生活满意度。

7月22日-25日，成员付玉红中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段武胜站进行实地调研、向云海对成昆高铁（攀枝花-昆明段）工作人员进行采访。

在工作人员的指导下，了解到了车务段日常工作流程。参观了整个车务段、学习到了成昆铁路的相关信息：成昆高铁项目位于四川省和云南省境内，其中云南段自四川省攀枝花市引出，向南进入云南省，经永仁县、元谋县、武定县、富民县后引入昆明枢纽昆明西站。

根据工作人员介介绍队员得知，成昆铁路复线是西部大开发“十三五”规划的重点工程，也是国家“一带一路”发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道。成昆铁路米攀段的顺利开通，对完善国家铁路网、提速出境通道、促进攀西少数民族地区脱贫致富和经济社会发展具有重要意义。

向云海对成昆高铁（攀枝花-昆明段）工作人员进行了采访，得知高铁的开通在通勤方面、绩效方面、环境方面、安全方面等产生了较大影响，具有重大的意义；也了解到了高铁的开通对城市的影响，高铁的建设改变了三四线民众的出行方式，并为未来一个城市的智能化建设提供坚实基础，同时也能够发现高铁在未来仍有巨大的发展前景。

无论是宜宾还是攀枝花，高铁对其影响都是不可小觑的。高铁的发展速度虽说非常的惊人，但其在三四线城市中仍然不是常见的，甚至可以说是非常罕见的。高铁的开通对于城市的发展具有里程碑式的意义，宜宾的供应链、旅游业，攀枝花-昆明旅游业、水果业、蔬菜业，都因有了高铁，在今年疫情影响下仍然展现出了蓬勃的生命力。

通过此次活动，队员们了解到我国高铁新发展，高铁的发展不仅仅是为人民带来便利，更能带动一个地区的经济发展，我国未来高铁发展任重道远，但必将走向更加光明的未来！