为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深入开展党史学习教育，展现当代青年风貌，2021年10月28日下午，交运2021级博士班在犀浦校区X2530教室，集中汇报 “讲好交通强国故事 传承历史精神”主题学习的成果。在近一个月的时间里，党员带头，全班同学积极参与，认真学习，分五个学习小组从我国交通工程建设的世纪工程、典型事迹、人物剪影、战争年代交通人的革命精神等方面出发，展现了我国交通事业发展中感人至深、催人奋进的一面，此项活动是研究生学术素养提升计划（PADP）的活动之一。

青藏铁路工程作为新世纪我国铁路工程的代名词之一“中国新世纪四大工程”之一，施工难度之大、规划难点之多世所罕见。2006年7月全线通车的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。在青藏铁路的施工一线，党员发挥了先锋作用，他们舍小家为大家，用青春和热血铸就青藏铁路的基石，涌现出许多可歌可泣的事迹。交大学子同样以不灭的激情和昂扬的斗志助力青藏铁路的建设，从关键技术攻关到铁路人才培养，青藏铁路的各个战线上都留下了交大人的身影。

2005年井冈山至北京西列车鸣笛始发，从革命摇篮井冈山直达北京，新时代革命的列车“井冈山号”在中国铁路人的不断突破和创新下，复兴号在中国大地上飞驰。井冈山列车的发展见证了中国共产党百年发展路的艰辛，见证了新中国的美好生活的来之不易，更帮助人们认识到，只有中国共产党才能带领中国人民走向富强。交通事业的飞速发展印证了中国“崛起之路”。港珠澳大桥西起广东省珠海市和澳门特别行政区，东至香港特别行政区，总长约55千米，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,大桥的通车，粤港澳一小时生活圈由此成型。相“交”的是地域，相“通”的是心意，港珠澳大桥不仅是我国综合国力强大的体现，更是中华儿女为中华民族伟大复兴中国梦奋斗的缩影。中国铁路的发展史就是中国革命、建设和改革事业的一个缩影。在党的带领下，中国人民从站起来、富起来到强起来，铁路事业的发展不断助力经济社会资源在华夏大地上奔流。无论是孙中山先生的“十万英里铁路梦”，还是老校长茅以升所设计的我国第一座公铁两用大桥以及新时代中国铁路人根植华夏大地一次次的突破、创新，都中国铁路事业的稳扎稳打、敢于创新的精神的彰显。电影《长津湖》的热映，带我们回到了那个保家卫国、战火纷飞、热血激昂的年代，中国人民志愿军为取得抗美援朝战争的最终胜利作出重要贡献，谱写了一曲曲英雄赞歌，涌现了一批批“最可爱的人”，与敌人斗智斗勇，冒着敌人狂轰乱炸抢修铁路线路的“登高英雄”杨连第、安全突破敌机轰炸完成运输任务“英雄车组”李国珩等等。追忆往昔，无数铁道兵、工程兵、后勤保障人员，在条件艰苦、装备落后的状况下，舍生忘死、前赴后继，一切为了前线，一切为了胜利，铸就了一条“打不断，炸不烂的钢铁运输线”。

党中央提出的《交通强国建设纲要》更是高瞻远瞩地指明了未来我国交通运输事业前进的方向，交大学子更要在党的领导下，用自己的所学、所思、所做，助力交通强国建设。