中心围绕运营安全保障工程技术形成了7个稳定的研究方向，包含铁路调度指挥风险分析预警与主动控制、西部山区铁路运输组织安全保障及应急资源配置、铁路道岔一体化安全监测与管理、铁路货物运输安全保障与应急处置技术、地震安全预警、铁路公共突发事件风险评估与客流疏散应急处置、轨道交通通信、信号及铁路相关控制领域等关键技术。

承担了科技部重点专项、国家自然科学基金高铁联合基金、面上基金、青年基金、国铁集团重大科研课题、解放军总装备部预研课题等纵向课题50余项，各类横向课题近百项，发表论文360余篇，拥有发明专利40余项，软件著作权约60项，成果转化2.07亿。成果获铁道学会一等奖1项,二等奖1项并被四川省经信委认定为国内首台套产品。“地震监测系统”通过中铁检验中心CRCC认证并已在京张铁路开展应用。提出了智能牵引变电所及功率控制方法，同时解决牵引网双边供电穿越功率、列车再生功率利用以及超标负序的同相补偿问题。在冲击波物理与动态材料科学领域方面，获美国能源部国家核安全管理机构防卫项目杰出奖等奖项。在微动磨损与微动疲劳等领域开展深度研究，处于国际领先水平。围绕能量采集、存储与无线传感一体化关键材料及应用开展技术攻关，实现了一系列的技术突破。