1.【主讲人】

伍淦鸿 (Prof. Kam K.H. Ng)助理教授，香港理工大学航空及民航工程学系

2.【主讲人介绍】

伍淦鸿助理教授（Members of IEEE,IET, AIAA, RAeS, RMetS; and FHKMetS）毕业于香港理工大学工业及系统工程系，于2019年取得博士学位。毕业后作为研究员加入新加坡南洋理工大学机械及宇航工程学院。其后，伍博士于2020年7月加入香港理工大学航空工程跨领域学部任助理教授，博士生导师。伍博士的研究方向为航空交通管制、航空气象学、运筹学、鲁棒优化方法、算法优化方法及人因工程学等。现发表SCI收录论文50余篇，其中包括Reliability Engineering & System Safety; Transportation Research Part A: Policy and Practice; Transportation Research Part C: Emerging Technologies; Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review; Journal of Air Transport Management; Transport Policy等。

3.【讲座内容简介】

由于飞行员短缺和航空公司降低成本的经济需求，商业航班正逐步探索以单驾驶员操作（SPO）取代传统的双驾驶员操作（DPO）。目前关于SPO的研究仍存在较大的空白，特别是对人为因素（例如工作负荷、态势感知和决策能力）的探讨往往不够深入。

本讲座将以神经生理学方法，深入解析飞行员在SPO模式下的表现与挑战。首先，将分享关于机长从DPO向SPO操作模式转变时，在紧急情况处理方面表现变化的研究结果。随后，将探讨基于图像相关生理多模态特征的在线推理模型，通过对单飞行员的态势感知和相关工作负荷进行实时评估和分层预测。本讲座旨在为以机长为核心的未来智能SPO系统的开发提供支撑，推动航空工程向更加智能化、安全化的方向迈进。

4.【时间】2025年1月8日（星期三） 下午14:00

5.【地点】西南交通大学犀浦校区交通运输与物流学院417学术报告厅

  主办：西南交通大学研究生院

  承办：交通运输与物流学院学生工作组

   交通运输科技协会

   交通运输与物流学院研究生会